第41章 林燃在水星控制中心（求月票！） (第2/2页)
　　
　　水星控制中心内检查他的宇宙飞船的系统报告说一切都在按预期工作。
　　
　　不过此时水星控制中心内气氛倒是有点紧张。
　　
　　林燃笑道：“我都说了，和我在一起只有成功，没有失败，大家放轻松点。”
　　
　　显示屏上闪烁着“友谊7号”的轨道数据，工作人员盯着仪表盘和无线电信号，林燃话音落下后，房间内的紧张气氛有所缓解。
　　
　　克里斯托弗·克拉夫特敲着桌子：“主任，格伦已经进入轨道，数据显示近地点150公里，远地点248公里。”
　　
　　克里斯托弗·克拉夫特是飞行总监。
　　
　　林燃听到后问道：“斯科特，你那边怎么样？他听起来如何？”
　　
　　斯科特是备选的宇航员，同时也是负责和约翰·格伦通信的通信员，随时和对方保持联系。
　　
　　斯科特·卡彭特调整耳机道：“他很冷静，主任。
　　
　　他刚报告看到一些奇怪的小颗粒，像萤火虫一样飘在窗外。我问了他两次，他说是真的，不是幻觉。
　　
　　尽管无线电信号有点断断续续，但还能听清。”
　　
　　工程师乔·史密斯盯着推进器数据，皱眉道：
　　
　　“主任，等一下，我们有麻烦了。自动稳定控制系统（ASCS）的读数不对劲。俯仰角偏离了5度，滚动速率也在增加。看起来像是推进器出了问题。”
　　
　　林燃转向史密斯：“推进器？具体是哪一个？我们不能让他在那上面晃来晃去。”
　　
　　乔·史密斯快速翻阅手册道：“可能是1号或2号推进器堵塞了，或者是控制阀没反应。”
　　
　　林燃果断道：“让格伦立刻切换到手动模式，看看能不能稳住。这个在之前已经反复训练过了，肯定没问题。”
　　
　　林燃无语，已经反复提醒过，最后推进器还是出问题了。
　　
　　另一位技术员玛丽·琼斯手里拿着最新传来的跟踪站报告，插话道：“主任，百慕大站刚发来消息，他们也看到滚动速率异常。加那利群岛站会在两分钟后接手，他们准备好了实时数据。需要我通知他们调整天线吗？”
　　
　　林燃点头：“对，玛丽，让他们锁定信号，别丢了联系。斯科特，告诉格伦切换到手动控制，立刻！”
　　
　　斯科特·卡彭特对着麦克风说道：“友谊7号，这里是水星控制中心。
　　
　　约翰，你的ASCS可能有故障，我们看到滚动速率增加。请切换到手动控制，调整俯仰和偏航。完毕。”
　　
　　无线电传来轻微的杂音，短暂的静默后，格伦的声音响起：
　　
　　“水星控制中心，这里是友谊7号。收到，我正在切换到手动。感觉有点像骑野马，但我在调整。
　　
　　俯仰角正在稳定，完毕。”
　　
　　林燃松了一口气，转向史密斯说道：“好，我就说他肯定没问题。
　　
　　推进器动不动故障的事情，我们得全面排查，现在负责推进器的供应商是谁？怎么还在出问题！”
　　
　　乔·史密斯有点不好意思：“好像是通用航天。”
　　
　　大家都是聪明人，不眼瞎，知道林燃和通用航天的关系。
　　
　　本来是格伦·马丁公司，格伦·马丁被通用航天收购之后就变通用航天了。
　　
　　林燃转移话题道：“乔，继续监控推进器数据，如果还有问题，我们可以提前结束任务。”
　　
　　乔·史密斯敲击键盘道：“明白，主任。不过还有个新问题：热盾指示灯亮了。可能是开关故障，但我们不能确定热盾是否真的松动。”
　　
　　林燃说：“热盾？不会，之前不是让你们反复检查过了吗？给我确认，快！”
　　
　　玛丽·琼斯查看日志后说道：“卡诺尼日利亚站的数据刚进来，热盾警报在格伦第一次轨道末端触发。可能是电路问题，但我们得假设最坏的情况。”
　　
　　斯科特·卡彭特冷静地提议：
　　
　　“主任，你的设计有减速包，如果热盾真的出故障了，我们可以让他保留减速包。额外的固定可以帮他至少能撑到再入。”
　　
　　克拉夫特点头道：“没错，还好我加上了减速包。
　　
　　乔，算一下保留减速包的轨道影响。玛丽，通知所有站，我们可能提前再入。斯科特，告诉格伦情况。”
　　
　　斯科特·卡彭特对着麦克风说道：“友谊7号，这里是水星控制中心。约翰，我们看到热盾指示灯亮了，可能是假警报，但为了安全，我们建议你在再入时保留减速包。明白吗？完毕。”
　　
　　约翰·格伦通过无线电回答道：“水星控制中心，友谊7号收到。保留减速包，没问题。我会盯着仪表，你们那边看着我。完毕。”
　　
　　林燃起身拍拍斯科特的肩膀，打算去打一杯咖啡：
　　
　　“好样的，伙计们。我相信格伦，我们得让他安全回来。乔，给我热盾的最新分析，玛丽，保持跟踪站在线。我们还有两圈！”