第四百零一章 铁路人的眼泪 (第1/2页)
　　
　　盾构机到底有多大，如果只是描写却没有参照物的话，那很难有直观的感受。
　　
　　但如果你把它看成一个标准两层半楼高，两层半楼宽，接近两个单元长度的一个大家伙的话，那就会有了一个比较直观的感受了。
　　
　　而现在平卧在组装车间中的这个7米刀盘直径的盾构机，就是这麽大的体积。
　　
　　任何一个人站在这个躺在车间里的巨大圆柱体面前时，都得会觉得这玩意真的是一个憨厚可爱的大宝贝。
　　
　　在这个有着十五米高度，近百米长的巨大组装车间中，很多人都在围着这台盾构机进行着最後的检查工作。
　　
　　那个7米直径的巨大圆形刀盘，这个时候也已经被安装到了盾构机的机头之上。
　　
　　看到陈常在和刘师傅以及张师傅走了进来，盾构机研究所所长夏嘉树的徒弟，马上对正在盾构机里面进行检查的师傅喊道：「老师，陈院长和两位老厂长来了。」
　　
　　听到徒弟的喊声，夏嘉树爬出了盾构机，看到陈常在和两位老厂长已经进了车间，向着他们这边走了过来。
　　
　　从盾构机上爬下来，夏嘉树又从徒弟手里接过抹布，擦了擦手上的油污，便快步向陈常在他们走了过来。
　　
　　「老师您来了，刘厂长、张厂长你们好。」夏嘉树恭恭敬敬的向着三人敬礼，打了招呼。
　　
　　陈常在看着眼前脸上黑一道白一道，因擦汗粘的满脸油污的夏嘉树，点了点头。
　　
　　作为一个工业人，如果身上总是乾乾净净的，那就只能说明一个问题，就是这个人已经和一线脱节了。
　　
　　这样的人如果不是纯搞理论的，那就是他已经变成了一个官僚，这样的人也就没有了在技术上更进一步的可能。
　　
　　「嘉树，你这盾构机都快试机了，怎麽也不告诉我一声，要不是刘老厂长告诉我了这边的情况，我还不知道呢。」陈常在笑着对夏嘉树说道。
　　
　　夏嘉树知道陈常在只是随口说一句，也没有什麽别的意思，他对陈常在说道：「老师，这不是还要检查两天才能试机吗。
　　
　　我想着还是试机成功之後再向您报喜，要是说早了，万一出点什麽事，那可就丢脸了」」
　　
　　。
　　
　　陈常在笑着摇了摇头，没有再说话，只是向着眼前这个庞大的盾构机走了过去。
　　
　　盾构机的整体结构分为五大块。
　　
　　最前面的就是它的尖牙利齿，那个巨大的刀盘。
　　
　　这块刀盘由一个中心核心主盘和7块扇形刀盘组合而成的。
　　
　　因为刀盘的直径太大也太重，想要做出来一个一体的7米直径刀盘，不只是在技术上非常困难，而且成本更会高到让人无法承受，更不要说运输一个7米直径的大刀盘了。
　　
　　在陆地上运输体积这麽大，重量接近300吨重的大刀盘，不说是在现在，即便是在後世那也是一个不小的工程。
　　
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　　再说盾构机的刀盘也不需要做成一体的刀盘，在制作的时候，完全可以做成分体的。
　　
　　等到了工作地点的时候，再把这8块刀盘用大螺栓连接起来，然後焊接在一起就可以了。
　　
　　而现在在车间里进行测试的时候，这个大刀盘就全都是通过螺栓连接，然後在几个力矩点用点焊加几个焊点加固就可以。
　　
　　等到检测完成，这个刀盘就可以再次被分解成小块，然後送往工作地点。
　　
　　看着刀盘正面上布满的各种刀头，陈常在笑了起来。
　　
　　这些安装在刀盘上的刀具，包括用来破碎岩石的滚刀和负责刮土的刮刀。
　　
　　以及修平隧道开挖轮廓，保证开挖直径精准，防止侧边土体超挖、偏挖，护住开挖尺寸的边缘保径刀。
　　
　　这些刀具已经和後世的盾构机几乎是一模一样了，这就是陈常在的作用所在。
　　
　　他可以把後世已经通过实践证明，完全符合工程需要的东西给直接拿出来，而不需要再去摸索那些证明是错误的道路了。
　　
　　在这面巨大的刀盘後面，就是能够让这个大家伙转动起来的执行机构。
　　
　　这个巨大的刀盘能够转动起来，靠的是执行机构中等角布置的八台液压马达和八台减速机来驱动的。
　　
　　这八台减速机的动力输出齿轮，直接咬合在了驱动刀盘运动的驱动大齿圈上。
　　
　　当主供油管同时为这八台液压马达供油之後，这八台马达就会同步爆发出来巨大的力量，驱动着前面的刀盘匀速旋转。
　　
　　把一切挡在刀盘前面的岩石硬土全部碾碎，然後送到下面的沙土回收仓中。
　　
　　而这些沙土将会被螺旋输送机提升起来，送到後面的传送带上，被送到後面由货车拉出去。
　　
　　在这套执行机构的後面，是在盾构机框架内部的30根推进液压缸。
　　
　　这30根液压缸，会给最前面的刀盘提供足够强大的压力，让刀盘每一圈的旋转都能破碎它前面那些阻碍它前进的土石。
　　
　　在这个液压推进机构的後部底座上，有一个与刀盘直径几乎相同的一个长长的圆柱体，这个圆柱体可不是摆着看的。
　　
　　在它的身体四周有30块均匀分布的，由液压缸驱动压向着洞壁的弧形厚钢板。
　　
　　当这30块学名叫做「压洞壁固定板」伸出来死死地压住洞壁的时候，这个液压缸底座便被固定在了隧道之中。
　　
　　而推进刀盘的液压缸，也就是靠着被固定在隧道中的这个底座，才能给前面的刀盘提供巨大的推力。
　　
　　可是到这里，不过只是盾构机最前面的开路机构而已。
　　
　　想要让盾构机能够不断的向前挖土，还需要盾构机有自己的行走机构。
　　
　　盾构机在隧道中向前行走的时候，并不是依靠轮子或是铁轨。
　　
　　它依靠的是几乎和前面的那个叫做前盾的液压缸底座，一样的液压机构。
　　
　　这个机构也就是前盾後面的中盾。
　　
　　中盾是由前後两个各带着两大块「压洞壁固定板」组成的执行机构。
　　
　　它们两个之间和前盾之间，是各由14根大口径液压缸连接在一起的。
　　
　　而这个中盾就是盾构机能够向前行走的四只脚。
　　
　　在前面的中盾压住洞壁的时候，後面的中盾就会收回固定板。
　　
　　然後靠着前面中盾和前盾撑住洞壁的固定力，用液压缸把後面的中盾以及後面一长串的执行机构向前拉。
　　
　　
　　
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