第四百一十章 空中指挥部 (第2/2页)
　　
　　而现在想要让这架预警机上的四台发动机，除了带动飞机飞起来。
　　
　　还要带动能够让这麽多，需要大量电力的电子设备动起来的发电机，这个难题真的是需要好好的算一算。
　　
　　看看怎麽才能够把这四台发动机的潜能再挖掘出来一些，让它完全满足现在这些用电设备的消耗。
　　
　　但是这件事也不是一朝一夕就能搞定的事情，这还需要和电机研究所去沟通一下，看看怎麽进行优化配套才行。
　　
　　不过在裘永贞的想法中，如果涡桨发动机能够研发成功的话，那对於眼前这架飞机的动力需求，就不会再有任何问题了。
　　
　　裘永贞边想着这些事情，边看着陈常在在前面继续讲解图纸上的那个预警机。
　　
　　这个时候，陈常在正对着苏志宏和卢鹤绅说道：「志宏、鹤绅，这架飞机上的这个大型雷达罩，会对飞机气动布局产生什麽样的影响。
　　
　　我想你们研究所後期还是要投入更多的力量把它给搞清楚，弄明白，并给出来一个可行的技术方案。」
　　
　　说道这里的时候，陈常在又转头对会议室中的所有人说道：「想要把这架预警机给搞出来，这不是一天两天就能完成的任务，这里面有着很多的困难和问题需要解决。
　　
　　所以在设计这架背负大圆盘预警机的时候，我也在考虑一种算是简化版的预警机。
　　
　　这架预警机虽然在理论性能上，比这架背着大圆盘的预警机要差上一些。
　　
　　但是我认为把这款预警机，作为咱们首先入手的预警机来进行前期技术攻关，我感觉还是应该可以的。」
　　
　　说到这里，陈常在来到了图纸挂板前，把挂着这个大圆盘预警机的图纸板给翻到了後面，在它的下面又出现了一张预警机的图纸。
　　
　　不过这个预警机的後背上，背着的就不是刚才那个大圆盘了。
　　
　　这张图纸上，飞机上背着的是一根长条的雷达天线。
　　
　　这就是後世在1992年才首飞的，机背固定长条双面平衡木式预警机样式。
　　
　　与背负圆盘式雷达的预警机相比，它对於飞机的气动布局干扰非常小。
　　
　　对飞机的改动需求，也完全可以在现在的技术条件之下进行修改。
　　
　　这种平衡木样式的预警机雷达，在瑞典研发的时候已经开始使用有源相控阵雷达了。
　　
　　但是陈常在在经过研究计算之後，他认为，以现在陕北的雷达技术，完全可以使用这种平衡木构架的雷达。
　　
　　虽然陕北没有有源相控阵雷达，但是在平衡木的两边，安装真空电子管机械式俯仰扫描长条天线是绝对没有问题的。
　　
　　所以今天他才把这个平衡木式预警机的样图拿了出来。
　　
　　至於说他为什麽没有一开始就把这个平衡木给拿出来，反倒是先拿出来了那个大圆盘。
　　
　　这其实就是陈常在的一个小心思而已，他想先用那个大圆盘刺激一下在座的这些人。
　　
　　然後再把相对简单的平衡木拿出来，告诉所有人，咱们现在看到了那个技术的高峰，但是咱们现在还做不到。
　　
　　不过做不到不要紧，咱们可以先爬一个比较矮的山峰，等把这个山峰给拿下之後，距离那个更高的山峰就近了一些了。
　　
　　会议室中的众人，在看到陈常在拿出来的第二份图纸的时候，大家的眼睛都是一亮。
　　
　　这个新飞机的造型从外观看，就感觉要比刚才那个大圆盘要简单很多。
　　
　　至少在看到这个平衡木预警机图纸的时候，苏志宏和卢鹤绅都松了一口气。
　　
　　要知道刚才那个大圆盘预警机，看着只是在机身後背上加了一个大圆盘。
　　
　　可就是把这个大圆盘加上去，就会让这架飞机的技术难度上三五个层级。
　　
　　而现在这个大圆盘换成了一个大长条，这对於搞飞机的苏志宏和卢鹤绅来说，压力一下子就小了很多。
　　
　　虽然这个大长条也会影响到飞机的气动布局，但相对大圆盘却简单多了。
　　
　　这时吴副院长说道：「陈院长，你这架飞机上，如果用那个大长条来作为雷达基座的话，那这架飞机的探测角度可就达不到360度了。
　　
　　，所谓行家一伸手，就知有没有。
　　
　　吴副院长一看这个平衡木预警机的雷达基座，心里对这个预警机的探测角度和工作方式，就有了一个大差不差的范围了。
　　
　　陈常在听了吴副院长的话後，笑着说道：「是的吴院长。
　　
　　如果按着这张图纸上的形式制造出来的预警机，它的雷达只能在两边进行单边探测。
　　
　　左右每一个边的探测角度只有120度，两边加一起也只有240度，对於飞机的前面和後面，它是无法探测的。」
　　
　　陈常在的话一说完，与会的所有人都是一愣。他们刚才看得那个背着大圆盘的预警机，可是能探测360度呢，而这个却只能看两边。
　　
　　这样一比较的话，就显得这个平衡木预警机可真的是有点上不得台面了。
　　
　　不过卢鹤绅这时却看了一眼苏志宏，苏志宏正好也看了他一眼，於是两人全都笑了一下。
　　
　　作为专业研究飞机的人，他们对於这样的问题只要一打眼，就知道这东西该怎麽解决了。
　　
　　既然雷达自己看不到360度，那就让飞机动一下呗，虽然这会增加飞行员的工作强度，但这也是一个解决的办法。
　　
　　而在前面的陈常在这时也说到了怎麽解决雷达覆盖角度的问题。
　　
　　他说道：「这款平衡木预警机，因为相对简单，所以它天然就有着这种覆盖角度不够的问题。
　　
　　那怎麽解决这个问题呢？
　　
　　我想的是，这架预警机在飞行的时候不要直飞，而是在作战空域进行z字形飞行或环形飞行。
　　
　　这样就可以尽最大的可能覆盖住它的作战空域。
　　
　　当然这种用飞行技术来弥补装备缺憾的事情，也只是它的一个过渡而已。
　　
　　等我们通过这架平衡木预警机，完全摸透预警机的技术问题之後。
　　
　　我们最终的目标，还是要把那个大圆盘预警机的技术给拿下来。
　　
　　而哪怕咱们拿下大圆盘预警机，这也不过就是一个开始而已，未来还有更远的路途、
　　
　　更高的山峰在等着我们呢！」
　　
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