第1104章 星舟亮底牌首车炸场 (第1/2页)
　　
　　五月的上海早已经有了几分燥热。
　　
　　陈佳琪把刚切好的冰西瓜端到茶几上。
　　
　　她刚刚剪辑完一条关于云居智能门锁的推广视频，累得靠在沙发垫上不想动弹。
　　
　　门口传来电子门锁开启的提示音。
　　
　　许文斌满头大汗地走了进来，手里还拎着半个烤鸭。
　　
　　他把钥匙往鞋柜上一扔，烦躁地扯了扯领带。
　　
　　“这破车我是真开够了。”许文斌一屁股坐在陈佳琪旁边，拿起一块西瓜大口吃了起来。
　　
　　“那辆老别克今天水温又报警，空调吹出来的全是热风。我差点被闷死在中环高架上。”
　　
　　陈佳琪顺手给他递了张纸巾。
　　
　　“早就跟你说了不要去修了，你偏不信。咱们那辆老凯越本来就到了报废的年纪。”
　　
　　他们家那辆08年的别克凯越，这两年简直成了吞金兽。今天修变速箱，明天换水箱，油耗还大得惊人。
　　
　　“那咱们总得有个代步的四轮车吧。”许文斌叹了口气，
　　
　　“你天天骑蜂鸟S1去公司是爽了，我总不能每天走两公里去挤地铁。”
　　
　　半年前，他们原本已经准备好二十五万预算，打算去买丰田的卡罗拉双擎。
　　
　　结果星舟科技突然发了一条十九秒的汽车剪影视频。
　　
　　陈佳琪和许文斌作为星火科技和云居生态的老用户，当场就被镇住了。
　　
　　他们果断放弃了订车计划，决定死等这辆神秘的新车。
　　
　　可这一等就是半年。
　　
　　期间除了天枢发布会上亮相的那辆披着伪装车衣的测试车，星舟官方再也没有透露过任何关于量产车的信息。
　　
　　“再等等吧。应该快出来了。”陈佳琪宽慰道。
　　
　　陈佳琪拿起手机，习惯性地打开了回音短视频。
　　
　　作为一名小有粉丝的生活评测博主，她每天都要刷大量的内容来寻找灵感。
　　
　　推荐页的第二条视频，正是一个名叫“鉴车帝”的汽车媒体发布的深度解析文章。
　　
　　视频封面是一张被虚化处理的星舟伪装车照片，上面配着加粗的红色标题。
　　
　　【国产造车运动的狂欢，用PPT画饼，还是用敬畏心造车？】
　　
　　陈佳琪点开了视频。
　　
　　一个嗓音浑厚字正腔圆的男声解说响了起来。
　　
　　【最近两年，互联网跨界造车成了一股浪潮。各路资本纷纷下场，今天发布个全新品牌，明天召开一场声势浩大的发布会。】
　　
　　【市场上出现了几十家新势力车企。只要在展台上放几张华丽的渲染图，讲几个生态闭环的故事，就能拿到上百亿的融资。】
　　
　　【但是造车是一场没有捷径的马拉松。】
　　
　　视频画面里出现了一些新势力车企发布会的盛况，台下观众欢呼雀跃，台上老板侃侃而谈。
　　
　　解说员的语速变得严厉起来。
　　
　　【那些宣称要颠覆传统行业的玩家，有几个拥有全尺寸的底盘风洞测试实验室？有几家拿到了真正的汽车生产资质？】
　　
　　【老牌合资车企历经百年的工业沉淀，悬挂的几何数据是在几千万公里的极限路况中一点点磨出来的。这不是短时间就能替代的机械素养。】
　　
　　【盲目堆砌大容量电池和算力芯片，掩盖不了底盘调校上的短板。】
　　
　　前半段铺垫得十分宏大，到了视频中后段，话锋一转。
　　
　　画面直接切到了星火天枢联盟发布会上的那台星舟伪装车。
　　
　　【我们承认星舟科技在两轮车和充电生态上做得不错。但这并不能掩盖他们在四轮整车制造上的空白。】
　　
　　【一台没有独立造车资质，甚至到现在连一张没有任何伪装的实车照片都拿不出来的汽车品牌。】
　　
　　【单靠情怀和生态故事，到底能跑多远？】
　　
　　【信任这种没有经过市场检验的新品牌，是对生命安全的不负责任。】
　　
　　视频播放结束，陈佳琪看着黑下来的屏幕，心里觉得有些发堵。
　　
　　这个鉴车帝说的话很容易让人产生共鸣。
　　
　　她点开评论区。里面的风向出奇的一致，到处都是理中客和传统车企的拥趸。
　　
　　【还是鉴车帝敢说真话。现在随随便便一家公司都敢说自己要造车，真把老百姓当试验品了。】
　　
　　【前几天那个什么侠客汽车，开发布会连车都没有，就拿个底盘架子套了个壳。现在的钱太好骗了。】
　　
　　【百年福特百年通用，人家那个底盘质感就是用时间砸出来的。这就是壁垒。】
　　
　　【星舟的蜂鸟确实好骑，但汽车毕竟要上高速。谁敢把一家老小的命交给一个没造过车的牌子？】
　　
　　【到现在连个量产车影子都没看见，妥妥的PPT造车圈钱跑路套路。】
　　
　　【买车还是老老实实买合资品牌，省心耐造不出错。安全第一。】
　　
　　陈佳琪把手机递给旁边的许文斌。
　　
　　许文斌看完，靠在沙发背上沉默了很久。他拿抽纸擦了擦手上的油渍，叹了口气。
　　
　　“老婆，这视频上面说得确实有道理。”
　　
　　“汽车在路上跑，一百二十公里的时速，稍有不慎就是车毁人亡。百年车企在安全冗余和机械素质上，底子毕竟摆在那里。”
　　
　　陈佳琪有些失落。“可是我真的很喜欢云居那一整套的互联体验，无感解锁真的太方便了。”
　　
　　“生态再好，车子本身开起来要是松散，那也是本末倒置。”许文斌耐心地分析着。
　　
　　“而且你看这上面说的，牌照问题是最核心的。这要是连生产资质都没有，只能找那些三线小厂代工。做工和品控拿什么去保证？”
　　
　　陈佳琪咬了咬嘴唇，有些不甘心，但又无力反驳。
　　
　　老一辈的造车企业确实有着无法忽视的技术积累。
　　
　　在这个连模型车都能拿来融几千万的疯狂市场里，老老实实买一辆经过验证的燃油车，才是最稳妥的选择。
　　
　　“要不我们周末还是去丰田店里看那款双擎吧。”许文斌提议道，
　　
　　“实在不行买一台大众迈腾也行，至少不会买到烂尾车。”
　　
　　
　　
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