第4章 弯道快，才是真的快 (第2/2页)
　　
　　“86怎么还没来？”
　　
　　高桥启介环视一圈，没看到那辆熟悉的车，不由意外道。
　　
　　“他不会又踩点吧？”
　　
　　踩点？
　　
　　李杰真不是故意的！
　　
　　涅妈妈的。
　　
　　糟老头子又把车给开走了。
　　
　　直到快开始了，他才慢悠悠的把车给开回来。
　　
　　“呶，赶紧去吧。”
　　
　　下车后，他把钥匙直接丢给了李杰。
　　
　　“走了。”
　　
　　李杰挥了挥手，上车，直接发动汽车。
　　
　　这老头子绝对是故意的。
　　
　　每次都是这样。
　　
　　关键他留的时间也很准，足够李杰‘慢悠悠’开到秋名山山顶。
　　
　　李杰走后没多久，一辆蓝色的斯巴鲁停在了豆腐坊门口。
　　
　　“文太，走？”
　　
　　立花佑一下车后，喊了一声。
　　
　　“走吧。”
　　
　　藤原文太直接坐到了驾驶室，他今天也打算去看看。
　　
　　那个臭小子，怎么那么快了？
　　
　　“他怎么还没来？”
　　
　　眼看时间快到了，中里毅走到高桥兄弟面前。
　　
　　“我哪知道？”
　　
　　高桥凉介耸了耸肩。
　　
　　“不过，我猜，他应该不会迟到。”
　　
　　话音刚落，对讲机里传来了一道声音。
　　
　　“86，86上山了！”
　　
　　闻言，高桥启介低头看了眼手表。
　　
　　卡得真准。
　　
　　牛逼！
　　
　　很快。
　　
　　那辆平平无奇的86出现在众人的视线之中，中里毅撇了撇嘴。
　　
　　卡点？
　　
　　无聊的把戏。
　　
　　紧接着，他走到86面前，敲了敲车窗。
　　
　　“可以开始了？”
　　
　　“OK。”
　　
　　李杰降下车窗，点点头。
　　
　　“好。”
　　
　　言罢，中里毅上了车，而池谷也走到了路中间，与此同时，高桥兄弟也上了车。
　　
　　“开始！”
　　
　　不多时，一声令下，现场发出三道轰鸣声。
　　
　　首当其冲的是GTR，四驱系统瞬间发力，507匹马力毫无保留地倾泻，在全时四驱的加持下，GTR的起步速度快得惊人。
　　
　　几乎是弹射出去的。
　　
　　而86？
　　
　　起步是一如既往地慢。
　　
　　这是没办法的事，150多匹对500多匹。
　　
　　怎么打？
　　
　　在直道上，那是屠杀。
　　
　　比86更慢的是FC，虽然FC的马力也改装过，比86猛的多，但高桥凉介可不是比赛。
　　
　　他是要近距离观赛，看看86是怎么跑的。
　　
　　秋名山的七公里路段，大致可以分为四个区间，起步的第1区间，直道居多。
　　
　　中里毅没有像原剧中那样收着开，起步阶段，他就猛踩油门。
　　
　　GTR像是一道黑色的闪电，在秋名山上狂飙。
　　
　　86的车灯在它的后视镜里越来越小，越来越远。
　　
　　看到这一幕，中里毅嘴角微微上扬。
　　
　　马力。
　　
　　马力才是真正的力量！
　　
　　GTR在直道上，优势是压倒性的。
　　
　　等第一个大直道结束时，GTR已经领先了将近十来个车身。
　　
　　很多人都看到了这一幕。
　　
　　这？
　　
　　领先的也太多了吧？
　　
　　“文太，这能追上来吗？”
　　
　　立花佑一也看到了这一幕，他不由看向旁边的文太。
　　
　　“放心吧，秋名山比的从来不是马力。”
　　
　　藤原文太嘬了一口烟，长长一吐。
　　
　　“弯道快，才是真的快。”
　　
　　不一会，来到第一区间和第二区间的交汇处，弯道开始变多。
　　
　　而这，也是李杰的机会。
　　
　　第一个弯，GTR不得不提前点刹车。
　　
　　入弯速度骤降。
　　
　　李杰非但没有刹车，反而在入弯前猛踩了一脚油门。
　　
　　降档。
　　
　　打方向。
　　
　　车尾甩出！
　　
　　贴着护栏，滑进了弯心。
　　
　　在出弯时，他又补了一脚油，轮胎发出一声尖叫，整个车身像是被一只无形的手推了出去。
　　
　　快！
　　
　　比GTR快多了。
　　
　　第二、第三、第四、第五个弯道，全是如此。
　　
　　连续几个弯，李杰已经把差距追回了大半。
　　
　　看到后面越来越近的车灯，中里毅瞳孔一缩。
　　
　　怎么可能？
　　
　　86，怎么这么快？！
　　
　　不过，他还不是特别慌，因为第2区间中段又是一个大直道。
　　
　　踩！
　　
　　奋力踩！
　　
　　GTR又一次拉开车距。
　　
　　马力，是两辆车之间无法逾越的差距。
　　
　　并且，这一次，中里毅把油门踩到了底，这辆GTR比原著中，还要更快，更猛。
　　
　　堪称性能怪兽！
　　
　　507匹马力全部释放的情况下，GTR的排气声浪，在夜空中回荡着，确实很悦耳。
　　
　　另一边，高桥凉介已经不说话了。
　　
　　他全程目光都锁在了前方的86身上。
　　
　　几个弯道跑下来，他已经找到了一乃乃原因，这台86，路线选得太好了。
　　
　　如果说他们选择的入弯、出弯路线的正确率是95%，86却是99.99%。
　　
　　无限逼近完美。
　　
　　他甚至怀疑，86车尾距离护栏的间隙只有几厘米。
　　
　　极限。
　　
　　太极限了。
　　
　　只有对这条路异常熟悉，对车子的操控率极高，技术还好，才能做到这一点。
　　
　　仅凭这一点，哪怕没有其他原因，86也会比其他车手快。
　　
　　就是，这落后的有点多啊。
　　
　　多吗？
　　
　　李杰一点都不着急，虽然已经看不到GTR的尾灯了，但马上就到了第2区间和第3区间的连接处。
　　
　　那里全是弯道。
　　
　　并且，从这里开始，弯道的密度陡然增加，秋名山的大部分弯道都集中在了第三、第四区间。
　　
　　这也是秋名山最危险、最考验技术的路段。
　　
　　热身结束！
　　
　　从现在开始，轮到86了。
　　
　　面对角度一个比一个大的弯道，中里毅的压力越来越大。
　　
　　玛德！
　　
　　500多匹是够快，但，操纵也是真的难，对轮胎和技术的压力，都很大。
　　
　　关键是，每过一个弯道，86都会逼近一点。
　　
　　一点。
　　
　　又一点。
　　
　　眼瞅着86越来越近，中里毅知道，他要执行‘挡拆’战术了。
　　
　　他不得不频繁打方向。
　　
　　入弯、点刹、打方向、出弯、补油、再入弯、再点刹。
　　
　　这样连续七八个弯道后，中里毅自己都能感觉到GTR的抓地力不够用了。
　　
　　“该死！”
　　
　　虽然马力很大，但在一吨多的GTR面前，轮胎磨损速度也是相当惊人。
　　
　　又一个弯道后，面对86的进攻，中里毅再次打了发现。
　　
　　但，左前轮出现了轻微的打滑。
　　
　　艹！
　　
　　中里毅暗骂一声，然后，他看了一眼后视镜。
　　
　　86就在他的右后方，距离不到两个车身。
　　
　　转眼，他们来到了一个接近135度的急弯。
　　
　　看到这个左弯，李杰动了，他先是跟之前一样佯拱，看到GTR再度转向，他反打方向。
　　
　　然后，右前轮精准地驶入了路边的排水渠。
　　
　　出现了！
　　
　　看到这一幕，高桥凉介握着方向盘的手都紧了紧。
　　
　　这？
　　
　　排水渠？