第三百二十四章 山南国 (第2/2页)
　　
　　他们又不是去跟英军作战的，需要对付的是东天竺本地想偷铁轨的窃贼而已。
　　
　　反正邵全忠是不打算在东天竺跟英国冲突，修好铁路坐等大英帝国崩溃，那早着呢。
　　
　　杜文秀这个藩王，有义务出劳役修筑孟铁，出兵当护路军保护孟铁沿线，精锐驻扎吉大港，护卫雪区的印度洋出海口，朝廷一个铜板都不花。
　　
　　这是你藩国存在的意义啊，我白给你封王么？以山南国养孟铁，这是这次建立藩国的原因啊。
　　
　　修铁路朝廷要派人勘探、设计，运铁轨过去，但少了人力成本，能省一多半钱啊。
　　
　　算上龙驹寨经西安、兰州、伊犁省、浩罕省一直到西域四藩的铁路，乱民们为华夏的铁路事业算是作出了不可磨灭的贡献。
　　
　　当然劳役不是奴隶，孟铁的修建效率会大大降低。不过呢，本来这也不着急，慢慢修。
　　
　　雪区内部的铁路更难，需要的时间更长。恐怕要经历跟英吉利海峡海底隧道一样的波折，修个七八十年都有可能。
　　
　　至于他们反叛脱离华夏？邵全忠跟英国人可是盟友，从吉大港方向出兵收拾他们玩似的。
　　
　　再说你反叛就能独立了么？旁边就是世界第一列强英国人，你没有华夏背后支撑，还想自立？英国人挥挥手就灭了你，杜文秀不是傻子的话就不会干这个事。
　　
　　至于几十年后，跟内地的铁路修通，那就更是一点问题都没有了。
　　
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　　同治八年六月二十五，邵全忠抵达广州，中途还在三门岛停靠，视察了施工中的三门岛军事基地。
　　
　　他人在海上，还没到广州，胳膊伸得老长，以两广总督的身份，帮云贵总督解决了占据云南一半领土的叛乱，替朝廷除掉了最后一块心腹大患。
　　
　　朝廷表示，邵全忠真是太能折腾了。
　　
　　要是没有邵全忠跟英国人合作，从吉大港方向派遣移民的路子，朝廷要派一百万移民翻越高原和喜马拉雅山实控山南地区，实在是太困难了，基本不可实现。
　　
　　那块地虽然好，眼巴巴看着开发不了啊。
　　
　　都空多少年了？一般人都不知道华夏有这块宝地。封出去个藩国就是一道命令的事，不花钱办大事的典范啊。
　　
　　邵全忠到现在也没造反，还帮朝廷除去了最后一个大反贼，还一直为我大清开疆拓土。
　　
　　就是文祥，也得承认，邵全忠虽然是权臣，但对我大清忠不可言。
　　
　　话说当年文祥还是云南提督的时候，朝廷派他第一次西征杜文秀，就大败而归。损兵折将，虚耗国孥。
　　
　　人家邵全忠就派了一个说客，杜文秀乖乖领着所有乱民搬走了，不服不行。
　　
　　两广总督府衙门曾设在肇庆一百多年，现在搬到了广州府，在现代的越秀区越华路116号。
　　
　　三个营的近卫军在总督府四周驻扎，已恭候多时。他们是在汉堡与邵全忠分开，随邓世昌临时护卫舰队，护卫普援归国的。
　　
　　随着邵全忠的到达，四营汇聚，邵全忠的近卫部队又恢复到了一个旅的规模。
　　
　　新任大秘伊莎贝尔和王嬷嬷指挥警卫排士兵，打扫布置房间，接洽电报房，忙得不可开交，第一步先把书房布置好。
　　
　　邵全忠在书桌后的太师椅上刚坐下，端起沏好的红茶，伊莎贝尔来报，“刘永福求见，已经在广州等你十几天了。”