第652章 无声的加速，安静的征服 (第1/2页)
张雅带着一行人走出行政楼，沿着园区主干道往左拐，经过一号车间的侧门，最终停在一栋独立的展示厅前。
展示厅不大，也就两百来平，但装修明显比园区其他地方精细得多。
地面铺的是浅灰色环氧树脂，顶上嵌了一排射灯，光线打下来干干净净的。
正中间停着两台车。
两台电动踏板车。
周维民的脚步顿了一下。
他身后的钱主任和规划局副局长对视了一眼，表情有点微妙。
绵阳拿出三千亩地，配了顶格政策，结果第一个拉出来给他看的，是两台电瓶车？
张雅显然早就预料到这个反应。她没急着解释，而是径直走到右边那台车前面，伸手把车撑起来。
“周书记，这是蜂鸟S1量产发售版。首批四个配色，您面前这台是主推色，星云白。”
周维民没说话，走上前两步。
不得不承认，这台车跟他印象里那些满大街跑的电瓶车不太一样。
车身线条很干净，没有多余的塑料装饰件，整体造型收得很紧凑。
踏板下面的电池仓完全藏在里头，从外面看不到任何裸露的线束。
侧面只有一个小小的“STARBOAT S1”标识，低调得有点过分。
“整车四十八公斤。”张雅拍了拍坐垫，
“比市面上同级别铅酸电瓶车轻三十斤以上。锂电池可拆卸，拎回家充电，不用把车推到插座旁边。”
陈小平，目光一直在车身各处游走，看得很仔细。
钱主任凑近了一步，蹲下身看了看前轮。“碟刹？”
“前碟后鼓，标准版配置。PrO版前后都是碟刹。”
张雅接话很快，“十二寸真空胎，液压前叉，双后减震。”
钱主任“嗯”了一声，又站起来看仪表盘。单色液晶屏，背光亮着，上面显示着速度、电量、骑行模式和总里程。
“能骑吗？”周维民突然开口。
张雅愣了不到半秒，随即笑了。“当然能。”
她从口袋里掏出一张卡片，贴在车身左侧一个不起眼的区域上。“嘀”的一声，仪表盘亮了，车辆通电。
“NFC卡片解锁。贴一下就行，标配两张。”张雅把卡递给周维民，“您试试。”
周维民接过卡片，翻来覆去看了看。就一张普通的卡，比公交卡还薄一点。
他把卡贴回感应区，又是“嘀”的一声。
“这个稳定吗？十次能成几次？”
“十次十次。”张雅的语气很笃定，
“这是我们发售版保留的最核心解锁方式之一。机械钥匙做兜底，NFC做主力，手机APP蓝牙解锁做备选。三套方案，确保用户在任何情况下都能把车骑走。”
周维民跨上车，双脚踩在平踏板上。坐垫偏软，坐高不算高，一米七五的他双脚能轻松着地。
“转把拧一下就走。”
张雅站在旁边，
“展示厅外面有一段测试道，大概三百米，您可以骑一圈感受一下。”
周维民没多犹豫，拧了一下右手转把。
车子无声地滑了出去。
没有顿挫，没有噪音，加速的过程平顺得有点不真实。
周维民骑了十几米，明显感觉到跟他以前在老家骑过的电瓶车完全不是一回事。
那种“嗡嗡嗡”的电机声消失了，只剩几乎安静到让人不习惯的状态。
他在测试道尽头掉了个头，加速回来。捏了一下刹车，制动很灵敏，没有拖泥带水。
车停稳以后，周维民在车上坐了几秒没下来。
“FOC矢量控制。”张雅适时补了一句，
“正弦波控制器，不是普通电瓶车用的方波。起步平顺，安静，省电。这在目前的两轮电动车市场上属于高端配置。”
周维民下了车，表情比刚才松了不少。
钱主任和规划局副局长也先后上去骑了一圈。钱主任下来的时候嘴里嘟囔了一句“确实安逸”，然后被周维民瞪了一眼，赶紧闭嘴。
“标准版定价多少？”周维民问。
“三千九百九十九。”
周维民眉毛动了动，没评价。
张雅接着从口袋里摸出手机，打开一个APP。
屏幕上显示着车辆的实时电量、剩余续航估算、今日骑行里程，甚至还有一个GPS定位的小地图。
“手机APP可以查看车辆所有状态。电量、位置、骑行记录、电池健康度，全在这上面。车丢了能报警、定位、远程锁死电机。”
她把手机递给周维民看。周维民接过去滑了几下，界面不算复杂，但信息量不小。
停顿了一下，张雅看了一眼旁边的陈小平和顾建国，微笑着补充道：
“不仅如此，周书记。这台车底层的通信协议，和我们即将落户的云居智能门锁是完全打通的。未来绵阳造出的门锁，不仅能防盗，还能和这台车无缝联动。车主下班骑车进入小区，车身与门锁在底层完成握手，家里的灯和空调就会提前打开。我们不是在造一台孤立的电瓶车，而是在绵阳打造一整个万物互联的硬件生态。”
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